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SECCION B <emdash/> 
 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS</text>
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TRANSPORTES</text>
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				<index>
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						<text> 
SEPARACION LIQUIDO/LIQUIDO, LIQUIDO/GAS O GAS/GAS</text>
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							<text> 
Método</text>
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								<text> 
Operaciones generales</text>
								<references>
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por la fuerza centrífuga, utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
									<references>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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Aparatos</text>
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Operaciones generales</text>
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por la fuerza centrífuga, utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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SEPARACION SOLIDO/LIQUIDO O SOLIDO/GAS</text>
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Método</text>
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por la fuerza centrífuga</text>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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Aparatos</text>
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Operaciones generales</text>
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por la fuerza centrífuga</text>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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SEPARACION SOLIDO/SOLIDO</text>
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Método</text>
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Vía seca</text>
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material a granel</text>
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Selección individual</text>
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Cribado, tamizado, utilización de corrientes de gas</text>
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											<text> 
con mesas o cribas con pistón neumático</text>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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por la fuerza centrífuga</text>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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Vía húmeda</text>
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Operaciones generales</text>
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flotación, sedimentación diferencial</text>
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tamizado</text>
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Combinaciones de vía seca-vía húmeda</text>
								<references>
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Aparatos</text>
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Vía seca</text>
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material a granel</text>
									<references>
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Selección individual</text>
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										<sref ref="B07C"></sref>
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Cribado, tamizado, utilización de corrientes de gas</text>
										<references>
											<sref ref="B07B"></sref>
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											<text> 
con mesas o cribas con pistón neumático</text>
											<references>
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										<text> 
utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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											<sref ref="B03C"></sref>
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										<text> 
por la fuerza centrífuga</text>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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, <sref ref="B04C"></sref>
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Vía húmeda</text>
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Operaciones generales</text>
									<references>
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flotación, sedimentación diferencial</text>
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tamizado</text>
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Combinaciones de vía seca-vía húmeda</text>
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TRANSPORTES O MANUTENCION</text>
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FERROCARRILES</text>
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						<noteParagraph>
							<text> 
En la presente clase, la expresión siguiente tiene el significado abajo indicado:</text>
							<subnote type="bullet">
								<noteParagraph>
									<text> 
"sistemas ferroviarios" cubre:</text>
									<subnote type="alpha">
										<noteParagraph>
											<text> 
los sistemas en los que trenes, vehículos individuales para pasajeros o transportadores de carga se desplazan o son guiados por vías en el suelo o elevadas, definidas por raíles, cabos, cables u otros elementos de guiado para ruedas, rodillos u otros dispositivos de deslizamiento sin fricción (dispositivos fijados de forma permanente a un elemento de tracción continua <sref ref="B65G0017000000"></sref> 
);</text>
										</noteParagraph>
										<noteParagraph>
											<text> 
los sistemas en los que los transportadores para personas o cargas, con o sin fuerza motriz, están fijados, p. ej. suspendidos, a cabos o cables de tracción guiados para determinar la dirección de su movimiento (transportadores de cadena, transportadores de rasquetas <sref ref="B65G0017000000"></sref> 
, <sref ref="B65G0019000000"></sref> 
);</text>
										</noteParagraph>
										<noteParagraph>
											<text> 
los sistemas acoplables a voluntad de uno u otro de los tipos anteriores, en los que los vehículos o transportadores de cargas, o las cargas pueden ser acopladas o no a voluntad a elementos de tracción continua, p. ej. a cabos, a cadenas.</text>
										</noteParagraph>
									</subnote>
								</noteParagraph>
							</subnote>
						</noteParagraph>
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							<text>CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO</text>
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							<text>SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO</text>
							<entryReference>líneas de corriente de alimentación para vehículos de tracción eléctrica<sref ref="B60M"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference>adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general<sref ref="B60Q"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference>frenos o equipos auxiliares<sref ref="B61H"></sref>,<sref ref="B61K"></sref>
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							<entryReference>estructura de sistemas de agujas<sref ref="E01B"></sref>
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							<entryReference>de raíles de aislamiento eléctrico<sref ref="E01B0011540000"></sref>
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							<entryReference>dispositivos ópticos en general<sref ref="G02"></sref>
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							<entryReference>control en general<sref ref="G05"></sref>
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							<entryReference>técnica de la comunicación eléctrica<sref ref="H04"></sref>
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						<note type="none">
							<noteParagraph>
								<text>La presente subclase<u>cubre</u>:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text>los dispositivos a lo largo de la vía que actúan sobre los trenes;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>las señales;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>las maniobras de sistemas de agujas y de señales;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>los enclavamientos conjugados;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>los bloques de parada;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>los pasos a nivel.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</note>
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						<index>
							<indexEntry>
								<text>CARACTERISTICAS GENERALES DE DISPOSITIVOS DE LA VIA ACCIONADOS POR, O ACTUANDO SOBRE, EL TREN A SU PASO</text>
								<references>
									<sref ref="B61L0001000000"></sref>,<sref ref="B61L0003000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>SEÑALES, SISTEMAS DE AGUJAS, BLOCAJES Y SUS ENCLAVAMIENTOS CONJUNTOS</text>
								<indexEntry>
									<text>Señales</text>
									<indexEntry>
										<text>
											<u>en sí</u>, mecanismos de mando a distancia; maniobra por paso de vehículos</text>
										<references>
											<sref ref="B61L0005000000"></sref>;<sref ref="B61L0007000000"></sref>;<sref ref="B61L0013000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>Sistemas de agujas</text>
									<indexEntry>
										<text>mecanismos de maniobra; mando a distancia; maniobra por paso de vehículos</text>
										<references>
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										</references>
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									<indexEntry>
										<text>sistemas de agujas de estaciones ferroviarias de clasificación</text>
										<references>
											<sref ref="B61L0017000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text>enclavamientos conjugados agujas-señales por dispositivo unitario</text>
										<references>
											<sref ref="B61L0019000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>Bloques de parada: mecanismos de maniobra; mando a distancia</text>
									<references>
										<sref ref="B61L0005000000"></sref>;<sref ref="B61L0007000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>Sistema de blocaje en estación</text>
									<references>
										<sref ref="B61L0021000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>TRAFICO</text>
								<indexEntry>
									<text>Sistema central de mando; registro y señalización de datos de tráfico; señalización llevada por los trenes</text>
									<references>
										<sref ref="B61L0027000000"></sref>;<sref ref="B61L0025000000"></sref>;<sref ref="B61L0015000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>Dispositivos de seguridad relativos al tráfico ferroviario; la protección de pasos a nivel</text>
									<references>
										<sref ref="B61L0023000000"></sref>;<sref ref="B61L0029000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
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							<indexEntry>
								<text>ILUMINACION DE PUNTOS SENSIBLES Y DE SEÑALES</text>
								<references>
									<sref ref="B61L0009000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>MATERIA NO PREVISTA EN OTROS GRUPOS DE ESTA SUBCLASE</text>
								<references>
									<sref ref="B61L0099000000"></sref>
								</references>
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						<title>
							<titlePart>
								<text>Dispositivos a lo largo de la vía mandados por la acción del vehículo o del tren</text>
								<entryReference>petardos<sref ref="B61L0005200000"></sref>
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								<entryReference>maniobra de sistemas de agujas o señales por el paso del vehículo<sref ref="B61L0011000000"></sref>,<sref ref="B61L0013000000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference>sistema central de control del tráfico accionado por el tren<sref ref="B61L0027040000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference>maniobra de barreras o de barreras y señales por el acercamiento del tren<sref ref="B61L0029180000"></sref>
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								<titlePart>
									<text>Dispositivos eléctricos asociados a la vía</text>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>accionados mecánicamente por un órgano del vehículo</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>accionados por deformación del raíl</text>
									</titlePart>
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										<text>accionados por vibración del raíl</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>accionados magnéticamente</text>
									</titlePart>
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										<text>accionados electrostáticamente</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>accionados por radiaciones electromagnéticas</text>
									</titlePart>
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										<text>accionados por radiaciones de partículas</text>
									</titlePart>
								</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositivos eléctricos asociados con los cables del trole</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositivos para indicar el paso de la parte trasera de un vehículo o de la cola de un tren</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositivos para contar los ejes</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Dispositivos para contar los vehículos</text>
									<entryReference>contado en general de objetos en movimiento<sref ref="G06M"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Circuitos eléctricos de vías férreas</text>
									<entryReference>circuitos eléctricos especialmente para el blocado de una sección de la vía en el control del tráfico<sref ref="B61L0023000000"></sref>
									</entryReference>
									<entryReference>juntas de raíl<sref ref="E01B0011000000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Instalaciones de seguridad para impedir o señalar el mal funcionamiento del dispositivo, p. ej. por pérdida de corriente, por el rayo</text>
								</titlePart>
							</title>
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						<title>
							<titlePart>
								<text>Dispositivos a lo largo de la vía que mandan dispositivos sobre el vehículo o sobre el tren, p. ej. para soltar los frenos, para maniobrar una señal de alarma</text>
							</titlePart>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>en lugares elegidos a lo largo de la vía, p. ej. de mando intermitente</text>
								</titlePart>
							</title>
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										<text>de mando mecánico</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>de mando por radiaciones electromagnéticas o radiaciones de partículas, p. ej. por rayo luminoso</text>
										<entryReference>utilizando ondas de radio<sref ref="B61L0003120000"></sref>
										</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>de mando eléctrico</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text>utilizando la corriente que pasa entre los dispositivos a lo largo de la vía y dispositivos sobre vehículo o sobre el tren</text>
										</titlePart>
									</title>
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										<titlePart>
											<text>utilizando una inducción magnética o electrostática</text>
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											<text>utilizando ondas radio</text>
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										<text>para cortar la alimentación a los motores de tracción de vehículos de propulsión eléctrica</text>
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									<text>Control continuo a lo largo de la vía</text>
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										<text>utilizando la corriente eléctrica que pasa entre los dispositivos a lo largo de la vía y dispositivos sobre el vehículo o sobre el tren</text>
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											<text>bajo forma de frecuencias diferentes o grupos de impulsión codificados</text>
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										<text>utilizando una inducción magnética o electrostática</text>
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											<text>bajo forma de frecuencias diferentes o grupos de impulsión codificados</text>
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								<text>Mecanismos locales de maniobra para sistemas de agujas o bloques de parada montados sobre la vía</text>
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								<text>Señales visibles o sonoras</text>
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								<text>Mecanismos locales de mando para señales visibles o sonoras</text>
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									<text>Dispositivos mecánicos de maniobra para sistemas de agujas o bloques de parada</text>
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									<text>Dispositivos de presión de fluido de control de sistemas de agujas o de bloques de parada</text>
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									<text>Dispositivos eléctricos de control de sistemas de agujas o de bloques de parada</text>
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										<text>Disposiciones para soltar los petardos según una cierta posición de la señal</text>
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										<text>Reemplazamiento de petardos</text>
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										<text>Circuitos eléctricos</text>
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								<text>Iluminación adaptada especialmente para sistemas de agujas, señales de posición o barreras</text>
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									<text>no eléctrica</text>
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								<text>Maniobra de sistemas de agujas a partir del vehículo o por el paso del vehículo</text>
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								<titlePart>
									<text>utilizando la acción mecánica recíproca entre vehículo y vía</text>
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									<titlePart>
										<text>Fiadores de sistemas de agujas talonables</text>
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										<text>con transmisión de presión de fluido</text>
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									<text>utilizando la acción recíproca eléctrica o magnética entre vehículos y vía</text>
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								<text>Maniobra de señales a partir del vehículo o por paso del vehículo</text>
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								<titlePart>
									<text>utilizando la acción recíproca eléctrica o magnética entre vehículo y vía</text>
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								<text>Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren</text>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Indicadores de cabeza o de cola, p. ej. luz</text>
								</titlePart>
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						<title>
							<titlePart>
								<text>Sistemas de agujas para estación ferroviaria de clasificación</text>
								<entryReference>frenos de raíles<sref ref="B61K"></sref>
								</entryReference>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Detalles, p. ej. indicando el grado de congestión de la vía</text>
								</titlePart>
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							<titlePart>
								<text>Sistemas de enclavamientos conjugados agujas-señales, por un solo dispositivo de enclavamiento</text>
								<entryReference>mando de parada entre cajas de señales<sref ref="B61L0021000000"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositivos de enclavamiento conjugado de funcionamiento mecánico o por presión de fluido</text>
								</titlePart>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>Partes constitutivas, p. ej. palanca de mando, dispositivo de señalización testigo</text>
									</titlePart>
								</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositivos de enclavamiento conjugado de funcionamiento eléctrico</text>
								</titlePart>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>Instalaciones especiales propias de la alimentación de fuerza de los dispositivos de enclavamiento</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>con fiadores mecánicos</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text>Partes constitutivas</text>
										</titlePart>
									</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>con fiadores eléctricos</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text>Partes constitutivas</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
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						<title>
							<titlePart>
								<text>Sistemas de blocado en estación entre dos cajas de señales</text>
								<entryReference>enclavamiento conjugado agujas-señales, por un solo dispositivo de enclavamiento<sref ref="B61L0019000000"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Cierre o apertura de la vía por medios mecánicos</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Repetidores de fiadores</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Acoplado de semáforos</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Cierre o apertura de la vía por medios eléctricos</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Repetidores y fiadores eléctricos</text>
								</titlePart>
							</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Indicación de ocupación de la vía</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Control del cierre y de la apertura de la vía</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Instalaciones relativas a la transmisión y recepción de órdenes para dar o prohibir el paso</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Instalaciones para trenes que se siguen uno cerca del otro</text>
									<entryReference>sistema central de mando automático<sref ref="B61L0027040000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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						<title>
							<titlePart>
								<text>Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes</text>
							</titlePart>
						</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>para indicar el fallo de los frenos</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>para controlar el estado mecánico de la vía</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>para advertir a los hombres que trabajan sobre la vía</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>para controlar el tráfico en una dirección solamente</text>
									<entryReference>blocaje en estación entre cajas de señales<sref ref="B61L0021000000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
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										<text>de mando automático</text>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>accionados en parte por el tren</text>
									</titlePart>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>de mando automático</text>
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										<titlePart>
											<text>Circuitos eléctricos de vía férrea adaptados especialmente para proteger secciones de la vía</text>
										</titlePart>
									</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text>especialmente adaptados para mantener una distancia de seguridad entre los vehículos o los trenes en función de la velocidad o la densidad de tráfico</text>
										</titlePart>
									</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text>con transmisión de instrucciones a las estaciones a lo largo de la vía</text>
										</titlePart>
									</title>
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								<titlePart>
									<text>para controlar el tráfico en las dos direcciones sobre el mismo par de raíles</text>
									<entryReference>blocaje en estación entre cajas de señales<sref ref="B61L0021000000"></sref>
									</entryReference>
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							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>por utilización de un dispositivo de blocaje desmontable de la vía, quitado y colocado por el mecánico, p. ej. bastón piloto de ferrocarriles británicos</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<titlePart>
										<text>con medios para accionar las señales del vehículo o por el paso del vehículo</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text>por utilización de una orden de parada no automática de un punto situado a lo largo de la vía</text>
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								</title>
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									<titlePart>
										<text>por utilización de una prohibición automática de una sección de la vía</text>
									</titlePart>
								</title>
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										<titlePart>
											<text>con posibilidad de prohibición de paso sobre una vía de apartadero</text>
										</titlePart>
									</title>
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								<titlePart>
									<text>para indicar la distancia entre los vehículos o los trenes para la transmisión de señales entre ellos</text>
								</titlePart>
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						<title>
							<titlePart>
								<text>Registro o indicación de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes o de la posición de aparatos de la vía</text>
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								<titlePart>
									<text>Indicación o registro de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes</text>
								</titlePart>
							</title>
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									<titlePart>
										<text>Indicación o registro de la identidad de trenes</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<titlePart>
									<text>Indicación o registro de la posición de aparatos de la vía, p. ej. de sistemas de agujas, de señales</text>
								</titlePart>
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									<titlePart>
										<text>Tableros-gráficos</text>
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								<text>Sistemas centrales de control del tráfico</text>
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								<titlePart>
									<text>Sistemas manuales</text>
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								<titlePart>
									<text>Sistemas automáticos, p. ej. mandados por los trenes</text>
								</titlePart>
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									<text>Paso al mando manual</text>
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								<text>Dispositivos de seguridad o de señalización para el crecimiento del tráfico raíl-carretera</text>
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									<text>Barreras u obstáculos para prohibir el acceso a la vía</text>
									<entryReference>barreras de ganado unidas a la vía<sref ref="E01B0017000000"></sref>
									</entryReference>
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							<title>
								<titlePart>
									<text>Barreras de pasos a nivel</text>
								</titlePart>
							</title>
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									<titlePart>
										<text>cediendo el paso a los vehículos en un sentido pero accionados en un sentido diferente</text>
									</titlePart>
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								<titlePart>
									<text>Maniobra de barreras</text>
								</titlePart>
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									<text>Maniobra combinada de barreras y de señales</text>
								</titlePart>
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									<titlePart>
										<text>Dispositivos para cerrar las barreras en la posición deseada</text>
									</titlePart>
								</title>
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										<text>Maniobra manual</text>
									</titlePart>
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										<titlePart>
											<text>por medios mecánicos</text>
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									</title>
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											<text>por medios eléctricos</text>
										</titlePart>
									</title>
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									<titlePart>
										<text>Maniobra por el acercamiento de vehículo ferroviario o de tren</text>
									</titlePart>
								</title>
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										<titlePart>
											<text>por medios mecánicos</text>
										</titlePart>
									</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text>por medios eléctricos</text>
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									</title>
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								<titlePart>
									<text>Dispositivos para advertir al tráfico de carretera que la barrera está cerrada o se va a cerrar o que se aproxima el tren, p. ej. por avisadores visibles o sonoros</text>
								</titlePart>
							</title>
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										<text>por medios mecánicos</text>
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									<titlePart>
										<text>por medios eléctricos</text>
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											<text>Vigilancia, p. ej. instalaciones de control</text>
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											<text>Cronometraje, p. ej. señal precursora del acercamiento de un tren</text>
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								<text>Materia no prevista en otros grupos de esta subclase</text>
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