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	<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="s" lang="ES" symbol="F" nocore="yes">
		<textBody>
			<title>
				<titlePart>
					<text> 
SECCION F <emdash/> 
 MECANICA</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
ILUMINACION</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
CALEFACCION</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
ARMAMENTO</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
VOLADURA</text>
				</titlePart>
			</title>
		</textBody>
		<ipcEntry endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="t" lang="EN" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">MOTORES</GREF> O BOMBAS</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<note type="none">
					<noteParagraph>
						<text>
							<u> 
Guía para la utilización de la presente subsección</u> 
 (clases <mref endRef="F04" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01" refLevel="c" refType="/"></mref> 
)</text>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text> 
Las siguientes notas tienen por objeto ayudar en la utilización de esta parte de la clasificación.</text>
						<subnote indent="1" type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección, las subclases o grupos relativos a los "motores " o "bombas" cubren igualmente los modos de funcionamiento a menos que se especifique un lugar particular con esta finalidad.</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección, las expresiones siguientes tienen el significado abajo indicado:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
"motor" designa un dispositivo que transforma de una manera continua la energía de un fluido en potencia mecánica. De este modo la expresión comprende, p. ej. las máquinas de vapor (de pistón) o las turbinas de vapor,<u> 
en sí</u> 
, o los motores de pistón de combustión interna, pero no cubren los dispositivos de carrera simple. "Motor" comprende asimismo la parte fluido-motriz de un aparato de medida a menos que tal parte esté especialmente concebida para su uso en un aparato de medida;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"bomba" designa un dispositivo que permite, de una manera continua, elevar, impeler, comprimir o aspirar un fluido por medios mecánicos u otros. De este modo el termino incluye ventiladores o soplantes;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina" designa un dispositivo que puede ser igualmente un "motor" o una "bomba", y no un dispositivo limitado únicamente a uno de los dos;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"desplazamiento positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, en el que las variaciones de volumen creadas por el fluido de trabajo en una cámara de trabajo producen desplazamientos equivalentes al órgano mecánico que transmite la energía, siendo de menor importancia el efecto dinámico del fluido y <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"desplazamiento no positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, mediante la transformación de la energía del fluido de trabajo en energía cinética y <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina de pistón oscilante" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual oscila un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina de pistón rotativo" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido, gira alrededor de un eje fijo o de un eje que se mueve según una trayectoria circular o análoga. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"pistón rotativo" designa el órgano de transmisión de trabajo de una máquina de pistón rotativo, pudiendo adoptar cualquier forma apropiada, p. ej. la de un engranaje dentado;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"órganos cooperantes" designan al "pistón rotativo" o al "pistón oscilante" respectivamente, y a otro órgano, p. ej. la pared de la cámara de trabajo, que contribuye al guiado o al bombeo;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"el "movimiento de los órganos cooperantes" ha de interpretarse como un movimiento relativo, de tal modo que uno de los "órganos cooperantes" puede considerarse fijo, aunque se haga referencia a su eje de rotación, o bien puede que los dos se muevan;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"diente o dientes equivalentes" incluye lóbulos, salientes o terminaciones;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"el "tipo eje interno" significa que los ejes giratorios de los órganos cooperantes interior y exterior permanecen todo el tiempo dentro del órgano exterior, p. ej. de forma similar a la de un piñón que engrana con los dientes interiores de un engranaje anular.</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"pistón libre" designa cualquier pistón cuya carrera no está limitada por ningún órgano gobernado por él;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"cilindros" designa las cámaras de trabajo de desplazamiento positivo en general. De este modo esta expresion no se limita únicamente a los cilindros con sección circular;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
árbol principal" designa el árbol que convierte el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotativo o <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"planta motriz" designa un motor junto con todos los aparatos adicionales necesarios para su funcionamiento. Por ejemplo, una planta motriz de vapor comprende la máquina de vapor y los medios para generar el vapor;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"fluido energético" o "fluido de trabajo" significa el fluido accionado en una bomba y al fluido que acciona a un motor. El "fluido energético" puede estar en estado gaseoso, es decir, compresible, o en estado líquido. En el primer caso pueden coexistir ambos estados;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"vapor" incluye a los vapores condensables en general, y "vapor especial" se emplea cuando se excluye el vapor de agua;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"del tipo reacción", aplicado a máquinas o motores de desplazamiento no positivo, designa aquellas máquinas o motores en los cuales la transformación presión/velocidad no realiza, o sólo ligeramente, en el rotor se denominan "del tipo presión".</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
las válvulas con funcionamiento cíclico, la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración deben ser clasificados en las subclases <sref ref="F01L"></sref> 
, <sref ref="F01M"></sref> 
, <sref ref="F01N"></sref> 
, <sref ref="F01P"></sref> 
 cualquiera que sea su aplicación mencionada, a menos que las caracteristicas que se ponen de manifiesto tengan la importancia suficiente y sean estrictamente particulares para dicha aplicación, en cuyo caso se deben clasificar en la subclase apropiada de <mref endRef="F04" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01" refLevel="c" refType="/"></mref> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración de máquinas o motores deben clasificarse en <sref ref="F01M"></sref> 
, <sref ref="F01N"></sref> 
, <sref ref="F01P"></sref> 
 excepto lo particular a las máquinas de vapor que debe clasificarse en <sref ref="F01B"></sref> 
.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Para utilizar con entero conocimiento esta subsección, es necesario tener presente en lo relativo a las subclases <sref ref="F01B"></sref> 
, <sref ref="F01C"></sref> 
, <sref ref="F01D"></sref> 
, <sref ref="F03B"></sref> 
, y <sref ref="F04B"></sref> 
, <sref ref="F04C"></sref> 
, <sref ref="F04D"></sref> 
, que forman su estructura, lo siguiente:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
el principio que ha presidido su elaboración</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
los criterios de clasificación que precisan</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
su complementariedad</text>
										<subnote indent="3" type="roman">
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Principio</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="none">
													<noteParagraph>
														<text> 
Concierne esencialmente a las subclases recién enumeradas. De otras subclases y particularmente aquéllas de la clase<sref ref="F02"></sref> 
, que cubren una materia bien definida no se consideran en la presente nota.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Cada subclase <u> 
cubre</u> 
 fundamentalmente un "género" de aparatos, "motores" o "bombas", y por extensión cubre igualmente las "máquinas" del mismo "género". Dos materias diferentes cubiertas por la misma subclase, teniendo una de ellas un carácter más general que la otra.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Las subclases <sref ref="F01B"></sref> 
, <sref ref="F03B"></sref> 
, <sref ref="F04B"></sref> 
, además de las dos materias que cubren, tienen un carácter de generalidad con relación a las otras subclases, en lo que concierne a los diversos tipos de aparatos del "género" que se considere.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Esta generalidad se aplica a las dos materias tratadas sin que esto sea siempre en relacion a las mismas subclases.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Así pues la subclase <sref ref="F03B"></sref> 
, en su parte concerniente a "máquinas", debe de considerarse como la clase general respecto a <sref ref="F04B"></sref> 
, <sref ref="F04C"></sref> 
, y en su parte concerniente a "motores" como la clase general respecto a la subclase <sref ref="F03C"></sref> 
.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Criterios</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="alpha">
													<noteParagraph>
														<text> 
El criterio principal de clasificación de las subclases es el "género" de aparatos, de los que hay tres posibles:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Máquinas; motores; bombas.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Como se ha indicado el género "máquinas" va siempre asociado con uno de los otros dos géneros. Este criterio principal se subdivide a su vez en un criterio secundario propio del principio general de funcionamiento de los aparatos dentro del género considerado.</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Desplazamiento positivo; desplazamiento no positivo.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Los aparatos de desplazamiento positivo pueden subdividirse a su vez en un 3.er subcriterio, propio esta vez del medio de realizar el principio de funcionamiento, es decir, al tipo de aparato:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Pistón alternativo simple; pistón rotativo u oscilante; otros tipos.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Otro y último criterio es el del fluido. Reviste tres aspectos posibles:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Líquido y fluido compresible; fluido compresible; líquido.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Complementariedad</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="none">
													<noteParagraph>
														<text> 
Esta reside en la asociación dos a dos de las subclases indicadas anteriormente, de acuerdo con las características del tipo de aparato o fluido de trabajo que se consideren.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Las subclases relacionadas con los diversos principios, criterios y complementariedad, se ponen de manifiesto en la tabla siguiente.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
										</subnote>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text> 
Se ve en esta tabla que:</text>
						<subnote type="bullet">
							<noteParagraph>
								<text> 
Para un mismo tipo de aparatos, de un género dado la característica "fluido de trabajo", asocia:</text>
								<subnote type="none">
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01B"></sref> 
 y <sref ref="F04B"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01C"></sref> 
 y <sref ref="F04C"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01D"></sref> 
 y <sref ref="F03B"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01B"></sref> 
 y <sref ref="F03C"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01C"></sref> 
 y <sref ref="F03C"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01D"></sref> 
 y <sref ref="F03B"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Para el mismo tipo de fluido, la complementariedad de criterios "aparato" corresponde más exactamente a las relaciones de generalidades, entre subclases, relativas a los tipos de aparatos.</text>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
				</note>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry edition="20060101" endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<index>
					<indexEntry>
						<text> 
MAQUINAS</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F04C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
piston alternativo u otros</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F04B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text> 
MOTORES</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
piston alternativo u otros</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text> 
BOMBAS</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<references>
									<sref ref="F04C"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón alternativo u otros</text>
								<references>
									<sref ref="F04B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<references>
								<sref ref="F04D"></sref>
							</references>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
				</index>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="c" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text> 
MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL</text>
						<entryReference> 
motores de combustión <sref ref="F02"/>
						</entryReference>
						<entryReference> 
máquinas de líquidos <sref ref="F03"/> 
, <sref ref="F04"/>
						</entryReference>
					</titlePart>
					<titlePart>
						<text> 
PLANTAS MOTRICES EN GENERAL</text>
					</titlePart>
					<titlePart>
						<text> 
MAQUINAS DE VAPOR</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
			<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="u" lang="ES" symbol="F01D" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text> 
MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR</text>
							<entryReference> 
máquinas" o motores de líquidos <sref ref="F03"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
bombas de desplazamiento no positivo <sref ref="F04D"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01D" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
La presente subclase <u> 
cubre</u> 
:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
los motores de desplazamiento no positivo para fluidos compresibles, p. ej., turbinas de vapor;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
los motores de desplazamiento no positivo para líquidos y fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
las maquinas de desplazamiento no positivo para fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
las máquinas de desplazamiento no positivo para líquidos y fluidos compresibles.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente las definiciones de las expresiones "del tipo reacción", p. ej. con álabes perfilados y "del tipo acción", p. ej. turbinas de paletas.</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F01D" nocore="yes">
					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Características generales; con equilibrio de empujes axiales; teniendo un movimiento diferente de la simple rotación</text>
									<references>
										<sref ref="F01D0001000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0003000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0023000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Elementos constitutivos</text>
									<indexEntry>
										<text> 
álabes y soportes de álabes, su protección; rotores con álabes ajustables; estatores</text>
										<references>
											<sref ref="F01D0005000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0007000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0009000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
dispositivos contra las pérdidas internas</text>
										<references>
											<sref ref="F01D0011000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
COMBINACIONES O ADAPTACIONES DE MAQUINAS O MOTORES</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0013000000"></sref> 
, <sref ref="F01D0015000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
REGULACION, CONTROL, DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0017000000"></sref> 
, <sref ref="F01D0019000000"></sref> 
, <sref ref="F01D0021000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
PUESTA EN MARCHA, PARADA</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0019000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0021000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
OTRAS PARTES CONSTITUTIVAS, DETALLES, ACCESORIOS</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0025000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</index>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="m" lang="ES" priorityOrder="70" symbol="F01D0001000000" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Máquinas o motores con desplazamiento no positivo, p. ej. turbinas de vapor</text>
								<entryReference> 
con flujos del fluido de trabajo en direcciones axialmente opuestas para compensar el empuje axial <sref ref="F01D0003020000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
teniendo un movimiento diferente de simple rotación <sref ref="F01D0023000000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
turbinas caracterizadas por su empleo en sistemas especiales de vapor, ciclos o procesos, dispositivos para su regulación <sref ref="F01K"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry edition="19900101" entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="F01D0001020000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con medios estacionarios para el guiado del fluido de trabajo y un rotor con álabes o de estructura análoga</text>
									<entryReference>
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 tiene prioridad</entryReference>
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sin medios para el guiado del fluido de trabajo <sref ref="F01D0001180000"></sref>
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atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido axial</text>
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atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido radial</text>
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con flujo centrípeto</text>
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									</title>
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teniendo dos o más etapas sometidas al flujo de fluido sin diferencia intermedia notable de presión, es decir, con etapas de velocidad</text>
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 tiene preferencia</entryReference>
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										<text> 
con acción repetida sobre el mismo rodete de álabes</text>
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											<text> 
atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido radial</text>
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caracterizados por la presencia de etapas de acción y de etapas de reacción</text>
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sin medios para el guiado del fluido de trabajo</text>
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, <sref ref="F01D0001340000"></sref> 
 tienen prioridad</entryReference>
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atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido axial</text>
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atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido radial</text>
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caracterizados por rotores contrarrotatorios sometidos a la misma corriente del fluido de trabajo sin álabes de estator intermedios o estructuras análogas</text>
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atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido axial</text>
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									<titlePart>
										<text> 
atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido radial</text>
									</titlePart>
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									<text> 
caracterizados por tener un rotor único que puede funcionar en cada sentido de rotación, p. ej. por inversión de los álabes</text>
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combinaciones de máquinas o motores <sref ref="F01D0013000000"></sref>
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								<titlePart>
									<text> 
con transformación presión-velocidad exclusivamente en el rotor, p. ej. girando el rotor bajo la influencia de chorros producidos en el mismo rotor</text>
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								<titlePart>
									<text> 
caracterizados por rotor sin álabes, p. ej. con agujeros perforados</text>
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 tiene prioridad</entryReference>
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sirenas <sref ref="G10K0007000000"></sref>
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									<titlePart>
										<text> 
empleando la fricción del fluido</text>
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									<titlePart>
										<text> 
del tipo de tornillo</text>
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								<text> 
Máquinas o motores con equilibrado de los empujes axiales, realizado por el propio fluido de trabajo</text>
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								<titlePart>
									<text> 
caracterizados por tener un flujo de fluido en una dirección axial y otro flujo de fluido en el sentido opuesto</text>
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									<text> 
el empuje axial se compensa por el empuje de un pistón equilibrado u órgano análogo</text>
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							<titlePart>
								<text> 
Alabes</text>
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							<titlePart>
								<text> 
Organos de soporte de álabes</text>
								<entryReference> 
alojamiento de los inyectores <sref ref="F01D0009020000"></sref>
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							<titlePart>
								<text> 
Calentamiento, aislamiento térmico, refrigeración, o dispositivos antivibración en los álabes o en los órganos soporte</text>
							</titlePart>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Organos soporte de álabes, p. ej. rotores</text>
									<entryReference> 
rotores sin álabes <sref ref="F01D0001340000"></sref>
									</entryReference>
									<entryReference> 
estatores <sref ref="F01D0009000000"></sref>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Organos anulares de soporte de los álabes, estando los alábes situados sobre la periferia interna del anillo y extendiéndose radialmente hacia el interior, es decir, rotores invertidos</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
para máquinas o motores de flujo radial</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Rotores con más de una etapa axial, p. ej. del tipo tambor o discos múltiples</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text> 
Partes constitutivas de los mismos, p. ej. conexiones de los ejes</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de calefacción, de aislamiento térmico o de refrigeración</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos antivibración</text>
									</titlePart>
								</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Alabes</text>
									<entryReference> 
raíces de álabes <sref ref="F01D0005300000"></sref>
									</entryReference>
									<entryReference> 
rotores con álabes regulables durante el funcionamiento <sref ref="F01D0007000000"></sref>
									</entryReference>
									<entryReference> 
álabes del estator <sref ref="F01D0009020000"></sref>
									</entryReference>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Forma o construcción</text>
										<entryReference> 
empleo de materiales específicos, medidas contra la erosión o corrosión <sref ref="F01D0005280000"></sref>
										</entryReference>
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								</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
para actuar contra las vibraciones de los álabes</text>
										</titlePart>
									</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
Alabes huecos</text>
										</titlePart>
										<titlePart>
											<text> 
Dispositivos de calentamiento, aislamiento térmico o enfriamiento de los álabes</text>
										</titlePart>
									</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
Extremidades de los álabes especialmente conformadas para obturar el espacio existente entre ellos y el estator</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Conexiones de álabe con álabe, p. ej. por llanteado</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
usando alambre o medio análogo</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos antivibración no restringidos a la forma del álabe o a su construcción o las conexiones álabe-álabe</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Empleo de materiales específicos</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text> 
Medidas contra la erosión o la corrosión</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Fijación de los álabes del rotor</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Raíces de álabes</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Cierre, p. ej., mediante álabes terminales de cierre o mediante clavijas</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Conjuntos rotor-álabes monobloques</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Rotores con álabes regulables durante el funcionamiento</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Control de los mismos</text>
								<entryReference> 
para invertirlos <sref ref="F01D0001300000"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
teniendo una regulación sensible a la velocidad</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Estatores</text>
								<entryReference> 
aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, <u> 
ver</u> 
 los grupos apropiados</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Inyectores</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Alojamiento de los inyectores</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Alabes de estator</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Toberas guía</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
formando un anillo o sector</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Conductos de admisión de fluido para los inyectores u órganos análogos</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
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					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Prevención o reducción de las pérdidas internas del fluido de trabajo, p. ej. entre etapas</text>
								<entryReference> 
juntas de estanqueidad en general <sref ref="F16J"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="F01D0011020000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
por juntas sin contacto, p. ej. del tipo de laberinto</text>
									<entryReference> 
para la obturación del espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator <sref ref="F01D0011080000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
utilizando un fluido de obturación, p. ej. vapor</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="3" lang="ES" symbol="F01D0011060000" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
Su control</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="1" lang="ES" symbol="F01D0011080000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
para obturar el espacio entre los extremos de los álabes del rotor y estator</text>
									<entryReference> 
extremidades de álabes especialmente conformados para este objetivo <sref ref="F01D0005200000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
utilizando un fluido de obturación, p. ej. vapor</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
utilizando un elemento de fricción alargado, p. ej. erosionable, deformable o parcialmente elástico</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Ajuste o regulación del huelgo radial, es decir, de la distancia entre las extremidades de los álabes del rotor y el cuerpo del estator</text>
										<entryReference> 
rotores con álabes regulables durante el funcionamiento <sref ref="F01D0007000000"></sref>
										</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
por medios autoajustables</text>
											<entryReference>
												<sref ref="F01D0011120000"></sref> 
 tiene prioridad</entryReference>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
								<ipcEntry edition="19950101" entryType="K" ipcLevel="A" kind="4" lang="ES" symbol="F01D0011180000" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
utilizando los elementos del estator o del rotor bajo un comportamiento térmico determinado, p. ej. termoaislamiento selectivo, inercia térmica, dilatación diferencial</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
Ajuste durante el funcionamiento del huelgo radial</text>
										</titlePart>
									</title>
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										<title>
											<titlePart>
												<text> 
por accionamiento mecánico de los elementos del estator o rotor, p. ej. por desplazamiento de los elementos de cobertura con respecto al rotor</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
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										<title>
											<titlePart>
												<text> 
por enfriamiento o calentamiento selectivo de los elementos del estator o rotor</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
							</ipcEntry>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Combinaciones de dos o más máquinas o motores</text>
								<entryReference>
									<sref ref="F01D0015000000"></sref> 
 tiene prioridad</entryReference>
								<entryReference> 
combinaciones de dos o más bombas <sref ref="F04"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
transmisión mediante fluido <sref ref="F16H"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
regulación o control, <u> 
ver</u> 
 los grupos apropiados</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Interconexión entre máquinas o motores mediante fluido de trabajo común</text>
								</titlePart>
							</title>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan</text>
								<entryReference> 
regulación o control, <u> 
véanse</u> 
 los grupos apropiados</entryReference>
								<entryReference> 
si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, <u> 
véanse</u> 
 las clases correspondientes a estos dispositivos</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Adaptaciones para vehículos de tracción, p. ej. locomotoras</text>
									<entryReference> 
adaptaciones en los vehículos con esta finalidad, <u> 
véanse</u> 
 las clases para vehículos</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
siendo los vehículos buques</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Adaptaciones para accionar herramientas manuales o combinaciones de ellas o similares</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Adaptaciones para accionar o combinaciones con bombas</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Adaptaciones para accionar o combinaciones con generadores eléctricos</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Combinaciones con transmisiones mecánicas</text>
									<entryReference> 
accionamiento para varias máquinas motrices <sref ref="F01D0013000000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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							<titlePart>
								<text> 
Regulación o control mediante variación del flujo</text>
								<entryReference> 
para inversión del sentido de marcha <sref ref="F01D0001300000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
por variación de la posición de los álabes del rotor <sref ref="F01D0007000000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
especialmente para el arranque <sref ref="F01D0019000000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
para la parada <sref ref="F01D0021000000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
regulación o control en general <sref ref="G05"></sref>
								</entryReference>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Disposición de los elementos sensibles</text>
									<entryReference> 
elementos sensibles <u> 
en sí</u> 
, <u> 
véanse</u> 
 las subclases apropiadas</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
sensibles a la carga</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
sensibles a la velocidad</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
sensibles a las condiciones del fluido de trabajo, p. ej. a la presión</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Accionadores finales</text>
									<entryReference> 
válvulas en general <sref ref="F16K"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
colocados sobre partes del estator</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
variando el área efectiva de la sección tranversal de los inyectores o de las toberas-guía</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
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									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
obturando los inyectores</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
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								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
variando el número de inyectores o toberas-guía en funcionamiento</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Dispositivos que accionan los elementos sensibles, los accionados finales o los medios de transmisión entre ellos, p. ej. ayudados por medios mecánicos o de potencia asistida</text>
									<entryReference> 
los elementos sensibles solos <sref ref="F01D0017020000"></sref>
									</entryReference>
									<entryReference> 
accionadores finales <sref ref="F01D0017100000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
siendo el funcionamiento o la potencia asistida esencialmente no mecánica</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
eléctrica</text>
										</titlePart>
									</title>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
mediante fluido, p. ej. hidráulica</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Arranque de las máquinas o motores</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Dispositivos de regulación, control o de seguridad en relación con los órganos de arranque</text>
								<entryReference> 
precalentamiento antes del arranque <sref ref="F01D0025100000"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
virador o dispositivo de marcha lenta <sref ref="F01D0025340000"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
dependiendo de la temperatura de los elementos constitutivos, p. ej. del cárter de la turbina</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Parada de las máquinas o motores, p. ej. en caso de emergencia</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Dispositivos de regulación, control, o de seguridad no previstos en otro lugar</text>
							</titlePart>
						</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Parada provocada por una sobrevelocidad</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
sensibles a una posición incorrecta del rotor con relación al estator, p. ej. indicando esa posición</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Parada</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Reposición del punto de partida</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
sensibles a la presencia de depósitos indeseables sobre los álabes, en las conducciones del fluido de trabajo o similares</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
sensibles a la temperatura</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
sensibles a otras condiciones específicas</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Mecanismos de desenganche</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
utilizando dispositivos hidráulicos</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Verificación del funcionamiento de los dispositivos de parada</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Máquinas o motores con desplazamiento no positivo con otro movimiento que el de simple rotación, p. ej. del tipo de cadena sinfín</text>
							</titlePart>
						</title>
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					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Dispositivos contra la formación de hielo para motores en los cuales se producen fenómenos de congelación</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Sistemas antivibratorios</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
para impedir la vibración de los álabes</text>
										<entryReference> 
dispositivos colocados en los álabes o en los órganos de soporte de los álabes <sref ref="F01D0005000000"></sref>
										</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Refrigeración</text>
									<entryReference> 
de las máquinas o motores en general <sref ref="F01P"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Calentamiento</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Aislamiento térmico</text>
									<entryReference> 
de los órganos de soportes de los álabes, de los álabes <sref ref="F01D0005000000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Calentamiento, p. ej. precalentamiento antes del arranque</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Refrigeración</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Carcasas modificadas con dichas finalidades</text>
										<entryReference> 
carcasas dobles <sref ref="F01D0025260000"></sref>
										</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Disposición de cojinetes</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Soporte o montaje de cojinetes en las carcasas</text>
									<entryReference> 
cojinetes <u> 
en sí</u>
										<sref ref="F16C"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Sistemas de lubrificación</text>
									<entryReference> 
de las máquinas o motores en general <sref ref="F01M"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
utilizando bombas de lubrificación</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
utilizando el fluido de trabajo u otro fluido gaseoso diferente como lubrificante</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Carcasas</text>
									<entryReference> 
modificadas para el calentamiento o la refrigeración <sref ref="F01D0025140000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Elementos de la carcasa, p. ej. diafragmas, fijación de las carcasas</text>
									<entryReference> 
carcasas para máquinas o motores rotativos en general <sref ref="F16M"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Carcasas dobles</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text> 
Medidas contra las tensiones térmicas en las carcasas</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Disposiciones para el soporte o el montaje, p. ej. para las carcasas de las turbinas</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Amortiguadores de escape, cámaras o partes análogas</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
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Recogida del agua de condensación</text>
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Drenaje</text>
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Virador o dispositivo de marcha lenta</text>
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utilizando motores eléctricos</text>
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