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	<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="s" lang="ES" symbol="F" nocore="yes">
		<textBody>
			<title>
				<titlePart>
					<text> 
SECCION F <emdash/> 
 MECANICA</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
ILUMINACION</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
CALEFACCION</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
ARMAMENTO</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
VOLADURA</text>
				</titlePart>
			</title>
		</textBody>
		<ipcEntry endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="t" lang="EN" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">MOTORES</GREF> O BOMBAS</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<note type="none">
					<noteParagraph>
						<text>
							<u> 
Guía para la utilización de la presente subsección</u> 
 (clases <mref endRef="F04" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01" refLevel="c" refType="/"></mref> 
)</text>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text> 
Las siguientes notas tienen por objeto ayudar en la utilización de esta parte de la clasificación.</text>
						<subnote indent="1" type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección, las subclases o grupos relativos a los "motores " o "bombas" cubren igualmente los modos de funcionamiento a menos que se especifique un lugar particular con esta finalidad.</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección, las expresiones siguientes tienen el significado abajo indicado:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
"motor" designa un dispositivo que transforma de una manera continua la energía de un fluido en potencia mecánica. De este modo la expresión comprende, p. ej. las máquinas de vapor (de pistón) o las turbinas de vapor,<u> 
en sí</u> 
, o los motores de pistón de combustión interna, pero no cubren los dispositivos de carrera simple. "Motor" comprende asimismo la parte fluido-motriz de un aparato de medida a menos que tal parte esté especialmente concebida para su uso en un aparato de medida;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"bomba" designa un dispositivo que permite, de una manera continua, elevar, impeler, comprimir o aspirar un fluido por medios mecánicos u otros. De este modo el termino incluye ventiladores o soplantes;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina" designa un dispositivo que puede ser igualmente un "motor" o una "bomba", y no un dispositivo limitado únicamente a uno de los dos;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"desplazamiento positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, en el que las variaciones de volumen creadas por el fluido de trabajo en una cámara de trabajo producen desplazamientos equivalentes al órgano mecánico que transmite la energía, siendo de menor importancia el efecto dinámico del fluido y <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"desplazamiento no positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, mediante la transformación de la energía del fluido de trabajo en energía cinética y <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina de pistón oscilante" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual oscila un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina de pistón rotativo" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido, gira alrededor de un eje fijo o de un eje que se mueve según una trayectoria circular o análoga. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"pistón rotativo" designa el órgano de transmisión de trabajo de una máquina de pistón rotativo, pudiendo adoptar cualquier forma apropiada, p. ej. la de un engranaje dentado;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"órganos cooperantes" designan al "pistón rotativo" o al "pistón oscilante" respectivamente, y a otro órgano, p. ej. la pared de la cámara de trabajo, que contribuye al guiado o al bombeo;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"el "movimiento de los órganos cooperantes" ha de interpretarse como un movimiento relativo, de tal modo que uno de los "órganos cooperantes" puede considerarse fijo, aunque se haga referencia a su eje de rotación, o bien puede que los dos se muevan;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"diente o dientes equivalentes" incluye lóbulos, salientes o terminaciones;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"el "tipo eje interno" significa que los ejes giratorios de los órganos cooperantes interior y exterior permanecen todo el tiempo dentro del órgano exterior, p. ej. de forma similar a la de un piñón que engrana con los dientes interiores de un engranaje anular.</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"pistón libre" designa cualquier pistón cuya carrera no está limitada por ningún órgano gobernado por él;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"cilindros" designa las cámaras de trabajo de desplazamiento positivo en general. De este modo esta expresion no se limita únicamente a los cilindros con sección circular;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
árbol principal" designa el árbol que convierte el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotativo o <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"planta motriz" designa un motor junto con todos los aparatos adicionales necesarios para su funcionamiento. Por ejemplo, una planta motriz de vapor comprende la máquina de vapor y los medios para generar el vapor;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"fluido energético" o "fluido de trabajo" significa el fluido accionado en una bomba y al fluido que acciona a un motor. El "fluido energético" puede estar en estado gaseoso, es decir, compresible, o en estado líquido. En el primer caso pueden coexistir ambos estados;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"vapor" incluye a los vapores condensables en general, y "vapor especial" se emplea cuando se excluye el vapor de agua;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"del tipo reacción", aplicado a máquinas o motores de desplazamiento no positivo, designa aquellas máquinas o motores en los cuales la transformación presión/velocidad no realiza, o sólo ligeramente, en el rotor se denominan "del tipo presión".</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
las válvulas con funcionamiento cíclico, la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración deben ser clasificados en las subclases <sref ref="F01L"></sref> 
, <sref ref="F01M"></sref> 
, <sref ref="F01N"></sref> 
, <sref ref="F01P"></sref> 
 cualquiera que sea su aplicación mencionada, a menos que las caracteristicas que se ponen de manifiesto tengan la importancia suficiente y sean estrictamente particulares para dicha aplicación, en cuyo caso se deben clasificar en la subclase apropiada de <mref endRef="F04" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01" refLevel="c" refType="/"></mref> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración de máquinas o motores deben clasificarse en <sref ref="F01M"></sref> 
, <sref ref="F01N"></sref> 
, <sref ref="F01P"></sref> 
 excepto lo particular a las máquinas de vapor que debe clasificarse en <sref ref="F01B"></sref> 
.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Para utilizar con entero conocimiento esta subsección, es necesario tener presente en lo relativo a las subclases <sref ref="F01B"></sref> 
, <sref ref="F01C"></sref> 
, <sref ref="F01D"></sref> 
, <sref ref="F03B"></sref> 
, y <sref ref="F04B"></sref> 
, <sref ref="F04C"></sref> 
, <sref ref="F04D"></sref> 
, que forman su estructura, lo siguiente:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
el principio que ha presidido su elaboración</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
los criterios de clasificación que precisan</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
su complementariedad</text>
										<subnote indent="3" type="roman">
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Principio</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="none">
													<noteParagraph>
														<text> 
Concierne esencialmente a las subclases recién enumeradas. De otras subclases y particularmente aquéllas de la clase<sref ref="F02"></sref> 
, que cubren una materia bien definida no se consideran en la presente nota.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Cada subclase <u> 
cubre</u> 
 fundamentalmente un "género" de aparatos, "motores" o "bombas", y por extensión cubre igualmente las "máquinas" del mismo "género". Dos materias diferentes cubiertas por la misma subclase, teniendo una de ellas un carácter más general que la otra.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Las subclases <sref ref="F01B"></sref> 
, <sref ref="F03B"></sref> 
, <sref ref="F04B"></sref> 
, además de las dos materias que cubren, tienen un carácter de generalidad con relación a las otras subclases, en lo que concierne a los diversos tipos de aparatos del "género" que se considere.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Esta generalidad se aplica a las dos materias tratadas sin que esto sea siempre en relacion a las mismas subclases.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Así pues la subclase <sref ref="F03B"></sref> 
, en su parte concerniente a "máquinas", debe de considerarse como la clase general respecto a <sref ref="F04B"></sref> 
, <sref ref="F04C"></sref> 
, y en su parte concerniente a "motores" como la clase general respecto a la subclase <sref ref="F03C"></sref> 
.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Criterios</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="alpha">
													<noteParagraph>
														<text> 
El criterio principal de clasificación de las subclases es el "género" de aparatos, de los que hay tres posibles:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Máquinas; motores; bombas.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Como se ha indicado el género "máquinas" va siempre asociado con uno de los otros dos géneros. Este criterio principal se subdivide a su vez en un criterio secundario propio del principio general de funcionamiento de los aparatos dentro del género considerado.</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Desplazamiento positivo; desplazamiento no positivo.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Los aparatos de desplazamiento positivo pueden subdividirse a su vez en un 3.er subcriterio, propio esta vez del medio de realizar el principio de funcionamiento, es decir, al tipo de aparato:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Pistón alternativo simple; pistón rotativo u oscilante; otros tipos.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Otro y último criterio es el del fluido. Reviste tres aspectos posibles:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Líquido y fluido compresible; fluido compresible; líquido.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Complementariedad</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="none">
													<noteParagraph>
														<text> 
Esta reside en la asociación dos a dos de las subclases indicadas anteriormente, de acuerdo con las características del tipo de aparato o fluido de trabajo que se consideren.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Las subclases relacionadas con los diversos principios, criterios y complementariedad, se ponen de manifiesto en la tabla siguiente.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
										</subnote>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text> 
Se ve en esta tabla que:</text>
						<subnote type="bullet">
							<noteParagraph>
								<text> 
Para un mismo tipo de aparatos, de un género dado la característica "fluido de trabajo", asocia:</text>
								<subnote type="none">
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01B"></sref> 
 y <sref ref="F04B"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01C"></sref> 
 y <sref ref="F04C"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01D"></sref> 
 y <sref ref="F03B"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01B"></sref> 
 y <sref ref="F03C"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01C"></sref> 
 y <sref ref="F03C"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01D"></sref> 
 y <sref ref="F03B"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Para el mismo tipo de fluido, la complementariedad de criterios "aparato" corresponde más exactamente a las relaciones de generalidades, entre subclases, relativas a los tipos de aparatos.</text>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
				</note>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry edition="20060101" endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<index>
					<indexEntry>
						<text> 
MAQUINAS</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F04C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
piston alternativo u otros</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F04B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text> 
MOTORES</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
piston alternativo u otros</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
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BOMBAS</text>
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desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
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pistón rotativo u oscilante</text>
								<references>
									<sref ref="F04C"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
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								<text> 
pistón alternativo u otros</text>
								<references>
									<sref ref="F04B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<references>
								<sref ref="F04D"></sref>
							</references>
						</indexEntry>
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				</index>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="c" lang="ES" symbol="F03" nocore="yes">
			<textBody><title><titlePart><text>MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS</text><entryReference>de líquidos y fluidos compresibles 

              <sref ref="F01"/></entryReference><entryReference>máquinas de desplazamiento positivo de líquidos 

              <sref ref="F04"/></entryReference></titlePart><titlePart><text>MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS</text></titlePart><titlePart><text>PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR</text></titlePart></title></textBody>
			<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="u" lang="ES" symbol="F03B" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text> 
MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS</text>
							<entryReference> 
máquinas o motores de líquidos y fluidos compresibles <sref ref="F01"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
motores de líquidos, de desplazamiento positivo <sref ref="F03C"></sref>
							</entryReference>
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máquinas de líquidos de desplazamiento positivo <sref ref="F04"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F03B" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
La presente subclase <u> 
cubre</u> 
:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
los motores, distintos de los de desplazamiento positivo, accionados por líquidos;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
las "máquinas" distintas de las de desplazamiento positivo de líquidos.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente la definición de la expresión "del tipo de reacción".</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F03B" nocore="yes">
					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
TURBINAS: DE ACCION; DE REACCION</text>
								<references>
									<sref ref="F03B0001000000"></sref> 
; <sref ref="F03B0003000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
MAQUINAS O MOTORES SIN ALABES EN EL ROTOR; RUEDAS HIDRAULICAS; MAQUINAS O MOTORES TIPO CADENA SIN FIN</text>
								<references>
									<sref ref="F03B0005000000"></sref> 
; <sref ref="F03B0007000000"></sref> 
; <sref ref="F03B0009000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
PARTES CONSTITUTIVAS O DETALLES DE LOS TIPOS ANTERIORES</text>
								<references>
									<sref ref="F03B0001000000"></sref> 
, <sref ref="F03B0003000000"></sref> 
, <sref ref="F03B0011000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
ADAPTACIONES O COMBINACIONES</text>
								<references>
									<sref ref="F03B0013000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
CONTROL</text>
								<references>
									<sref ref="F03B0015000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
OTRAS MAQUINAS O MOTORES</text>
								<references>
									<sref ref="F03B0017000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</index>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="m" lang="ES" priorityOrder="30" symbol="F03B0001000000" definition="yes" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Motores del tipo acción, es decir, turbinas con chorros de líquidos a gran velocidad que chocan con rotores de álabes o con dispositivos similares, p. ej. ruedas Pelton</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Partes constitutivas o detalles particulares de las mismas</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="F03B0001020000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Cucharas</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Rotores que llevan las cucharas</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="F03B0001040000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Inyectores</text>
									<entryReference> 
en general <sref ref="B05B"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Organos portantes de los inyectores</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="m" lang="ES" priorityOrder="60" symbol="F03B0003000000" definition="yes" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Máquinas o motores del tipo reacción</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Partes constitutivas o detalles particulares de las mismas</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="F03B0003020000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con flujo radial en la zona de alta presión y flujo axial en la zona de baja presión de los rotores, p. ej. turbinas Francis</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con un flujo esencialmente axial a través de los rotores, p. ej. turbopropulsores</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
con álabes regulables, p. ej. turbinas Kaplan</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con transformación de la velocidad en presión, exclusivamente en los rotores</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
caracterizados por medios que permiten el funcionamiento alternativamente como bombas o como turbina</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Alabes</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Rotores que portan los álabes</text>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Rotores con álabes regulables</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<titlePart>
									<text> 
Estatores</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Álabes de estatores</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text> 
Álabes distribuidores o álabes guía, p. ej. ajustables</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Máquinas o motores caracterizados por rotores sin álabes, p. ej. labrados, utilizando el frotamiento</text>
							</titlePart>
						</title>
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							<titlePart>
								<text> 
Ruedas hidráulicas</text>
							</titlePart>
						</title>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Máquinas o motores del tipo de cadena sin fin</text>
							</titlePart>
						</title>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Partes constitutivas o detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos <mref endRef="F03B0009000000" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F03B0001000000" refLevel="c" refType="/"></mref>
								</text>
								<entryReference> 
control <sref ref="F03B0015000000"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Carcasas de envoltura</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
para disminuir la cavitación o las vibraciones, p. ej. equilibrado</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Disposición de los cojinetes</text>
								</titlePart>
							</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
para eliminar los cuerpos extraños, p. ej. el fango</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Adaptaciones de las máquinas o de los motores para una utilización particular</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Combinaciones de las máquinas o de los motores con los aparatos accionados o que ellos accionan</text>
								<entryReference> 
si es el aspecto relativo a los aparatos lo que predomina, <u> 
véanse</u> 
 los lugares apropiados para los aparatos considerados, p. ej. <sref ref="H02K0007180000"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text> 
Estaciones motrices o conjuntos máquina-aparato</text>
								<entryReference> 
aspectos hidráulicos <sref ref="E02B"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference> 
implicando nada más que máquinas o motores del tipo de desplazamiento positivo <sref ref="F03C"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Adaptaciones para la perforación de pozos</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Adaptaciones para la utilización en odontología</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Centrales o conjuntos máquinas-aparato del tipo de acumulación de agua</text>
									<entryReference> 
turbinas caracterizadas por tener medios que les permiten funcionar alternativamente como bombas <sref ref="F03B0003100000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Conjuntos máquina o motor y aparato en las presas u obras similares</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Canalizaciones para ellos</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Unidades sumergidas que incorporan generadores o motores eléctricos</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
caracterizados porque utilizan la energía de las olas o de las mareas</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Utilización de la energía de las olas</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
Utilización del movimiento relativo entre un elemento desplazado por las olas y otro elemento</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
								<ipcEntry edition="19850101" entryType="K" ipcLevel="A" kind="4" lang="ES" symbol="F03B0013180000" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
estando el otro elemento fijo, al menos por un punto, al fondo o al borde del mar</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
								<ipcEntry edition="19850101" entryType="K" ipcLevel="A" kind="4" lang="ES" symbol="F03B0013200000" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
siendo los dos elementos móviles respecto al fondo del mar o al borde</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
							</ipcEntry>
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								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
Utilizando la salida del agua resultante del movimiento de las olas, por ej. para arrastrar un motor hidráulico o una turbina</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
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								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
para producir un desplazamiento del aire, p. ej. para arrastrar una turbina de aire</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Utilización de la energía de las mareas</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Control</text>
								<entryReference> 
control en general <sref ref="G05"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
por variación del flujo del líquido</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
en las turbinas</text>
										<entryReference> 
rotores con álabes ajustables <sref ref="F03B0003060000"></sref> 
, <sref ref="F03B0003140000"></sref>
										</entryReference>
										<entryReference> 
álabes directrices ajustables <sref ref="F03B0003180000"></sref>
										</entryReference>
										<entryReference> 
especialmente adaptados a las turbinas con chorros de líquido a gran velocidad que chocan con rotores con álabes o similares <sref ref="F03B0015200000"></sref>
										</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
Regulación, es decir, actuando automáticamente</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
								<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="4" lang="ES" symbol="F03B0015080000" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
por velocidad, p. ej. midiendo la frecuencia eléctrica o el consumo del líquido</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
									<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="5" lang="ES" symbol="F03B0015100000" nocore="yes">
										<textBody>
											<title>
												<titlePart>
													<text> 
sin acción retroactiva</text>
												</titlePart>
											</title>
										</textBody>
									</ipcEntry>
									<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="5" lang="ES" symbol="F03B0015120000" nocore="yes">
										<textBody>
											<title>
												<titlePart>
													<text> 
con acción retroactiva</text>
												</titlePart>
											</title>
										</textBody>
									</ipcEntry>
								</ipcEntry>
								<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="4" lang="ES" symbol="F03B0015140000" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
según el nivel</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
								<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="4" lang="ES" symbol="F03B0015160000" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
según la potencia disponible</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
								<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="4" lang="ES" symbol="F03B0015180000" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text> 
para fines de seguridad, p. ej. impidiendo la sobre-velocidad</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
especialmente adaptado a las turbinas con chorros de líquido a gran velocidad que chocan con rotores de álabes o con dispositivos similares</text>
										<entryReference> 
inyectores <sref ref="F03B0001040000"></sref>
										</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="3" lang="ES" symbol="F03B0015220000" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text> 
para fines de seguridad</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
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					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Otras máquinas o motores</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
que utilizan el empuje hidrostático</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Movimiento pretendido continuo</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
utilizando un flujo de líquido, p. ej. del tipo de aletas oscilantes</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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