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SECCION B <emdash/> 
 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS</text>
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TRANSPORTES</text>
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						<text> 
SEPARACION LIQUIDO/LIQUIDO, LIQUIDO/GAS O GAS/GAS</text>
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							<text> 
Método</text>
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Operaciones generales</text>
								<references>
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por la fuerza centrífuga, utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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Aparatos</text>
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Operaciones generales</text>
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por la fuerza centrífuga, utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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SEPARACION SOLIDO/LIQUIDO O SOLIDO/GAS</text>
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Método</text>
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por la fuerza centrífuga</text>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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Aparatos</text>
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Operaciones generales</text>
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por la fuerza centrífuga</text>
									<references>
										<sref ref="B01D"></sref>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
										<references>
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, <sref ref="B04C"></sref>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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SEPARACION SOLIDO/SOLIDO</text>
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Método</text>
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Vía seca</text>
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material a granel</text>
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Selección individual</text>
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Cribado, tamizado, utilización de corrientes de gas</text>
										<references>
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											<text> 
con mesas o cribas con pistón neumático</text>
											<references>
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utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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										<text> 
por la fuerza centrífuga</text>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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Vía húmeda</text>
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Operaciones generales</text>
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flotación, sedimentación diferencial</text>
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tamizado</text>
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Combinaciones de vía seca-vía húmeda</text>
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Aparatos</text>
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Vía seca</text>
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material a granel</text>
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Selección individual</text>
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Cribado, tamizado, utilización de corrientes de gas</text>
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											<text> 
con mesas o cribas con pistón neumático</text>
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										<text> 
utilizando el efecto magnético o electrostático</text>
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										<text> 
por la fuerza centrífuga</text>
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utilizando centrifugadores o aparatos de vórtice libre</text>
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, <sref ref="B04C"></sref>
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Vía húmeda</text>
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Operaciones generales</text>
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flotación, sedimentación diferencial</text>
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tamizado</text>
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Combinaciones de vía seca-vía húmeda</text>
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TRANSPORTES O MANUTENCION</text>
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FERROCARRILES</text>
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					<note type="none">
						<noteParagraph>
							<text> 
En la presente clase, la expresión siguiente tiene el significado abajo indicado:</text>
							<subnote type="bullet">
								<noteParagraph>
									<text> 
"sistemas ferroviarios" cubre:</text>
									<subnote type="alpha">
										<noteParagraph>
											<text> 
los sistemas en los que trenes, vehículos individuales para pasajeros o transportadores de carga se desplazan o son guiados por vías en el suelo o elevadas, definidas por raíles, cabos, cables u otros elementos de guiado para ruedas, rodillos u otros dispositivos de deslizamiento sin fricción (dispositivos fijados de forma permanente a un elemento de tracción continua <sref ref="B65G0017000000"></sref> 
);</text>
										</noteParagraph>
										<noteParagraph>
											<text> 
los sistemas en los que los transportadores para personas o cargas, con o sin fuerza motriz, están fijados, p. ej. suspendidos, a cabos o cables de tracción guiados para determinar la dirección de su movimiento (transportadores de cadena, transportadores de rasquetas <sref ref="B65G0017000000"></sref> 
, <sref ref="B65G0019000000"></sref> 
);</text>
										</noteParagraph>
										<noteParagraph>
											<text> 
los sistemas acoplables a voluntad de uno u otro de los tipos anteriores, en los que los vehículos o transportadores de cargas, o las cargas pueden ser acopladas o no a voluntad a elementos de tracción continua, p. ej. a cabos, a cadenas.</text>
										</noteParagraph>
									</subnote>
								</noteParagraph>
							</subnote>
						</noteParagraph>
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ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS</text>
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ORGANOS DE TRACCIÓN O DE ABSORCIÓN DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS</text>
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Acoplamientos especiales de los vehículos ferroviarios</text>
							</titlePart>
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						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Acoplamientos que tienen partes que se unen una a la otra, de forma o conformación diferentes, y que tienen como medios de enganche eslabones, vástagos, espigas, manivelas o ganchos</text>
							</titlePart>
						</title>
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teniendo eslabones o vástagos que se enganchan o se sueltan al girar alrededor de un eje transversal horizontal</text>
								</titlePart>
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										<text> 
Dispositivos de maniobra con este fin</text>
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 tiene prioridad</entryReference>
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									<titlePart>
										<text> 
y uniéndose cuando las mitades del enganche son empujadas una contra la otra</text>
									</titlePart>
								</title>
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Dispositivos de mando con este fin</text>
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teniendo eslabones o vástagos que se enganchan o se sueltan al girar alrededor de un eje vertical</text>
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Dispositivos de maniobra con este fin</text>
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y enganchándose cuando las mitades del enganche son empujadas una contra la otra</text>
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Dispositivos de mando con este fin</text>
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teniendo eslabones o vástagos que se enganchan o se sueltan al girar sobre su eje</text>
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Dispositivos de maniobra con este fin</text>
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									<text> 
que tienen tornillos incorporados a los eslabones alojando los enganches</text>
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Dispositivos de maniobra con este fin</text>
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 tiene prioridad</entryReference>
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										<text> 
que se enganchan cuando las mitades del enganche se empujan una contra otra</text>
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										<text> 
Dispositivos de control con este fin</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<titlePart>
									<text> 
con pasador o broche vertical</text>
								</titlePart>
							</title>
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									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de maniobra con este fin</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<titlePart>
									<text> 
con grupilla o espiga horizontal</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de maniobra con este fin</text>
									</titlePart>
								</title>
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						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con manivelas o ganchos, p. ej. adaptados especialmente para vagones mineros</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="2" lang="ES" symbol="B61G0001380000" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
que pivota alrededor de la línea de tracción, p. ej. para vagones que basculan cuando se les engancha</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="B61G0001400000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con núcleo de enganche que tiene una punta alargada o reducida que patina en la parte de enganche opuesta la cual está sujeta, p. ej. tipo cabeza de flecha</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
con partes de enganche que tienen con dispositivo de unión en el que el apriete se efectúa en forma de lengua</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="2" lang="ES" symbol="B61G0001420000" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de maniobra con este fin</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="m" lang="ES" priorityOrder="10" symbol="B61G0003000000" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text> 
Acoplamientos que tienen elementos de acoplamiento de forma o de conformación similar que pueden acoplarse sin utilizar ningún elemento o elementos adicionales</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="B61G0003020000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con ganchos o eslabones móviles que se unen unos en otros y guiados para alinearse por un dispositivo de ensamblado, p. ej. del tipo "Dowty"</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="B61G0003040000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con una cabeza de enganche que tiene un brazo de guarda sobre un lado y una articulación con partes de "nariz" y "cola" dispuestas angularmente, articulados hacia el otro lado del brazo, siendo la "nariz" de la articulación la parte que engancha, y teniendo dispositivos de cierre de la articulación en posición de enganche, p. ej. del tipo "A.A.R." (A.A.R. Association of American Railroads) o "Janney"</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="2" lang="ES" symbol="B61G0003060000" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de cierre de la articulación</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="2" lang="ES" symbol="B61G0003080000" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de mando, p. ej. para desenganchar</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="B61G0003100000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con cabezas de enganche en forma de mandíbulas rígidas que se une unas en otras como ganchos, p. ej. del tipo "Willison"</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="2" lang="ES" symbol="B61G0003120000" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de cierre de mandíbulas</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="2" lang="ES" symbol="B61G0003140000" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de mando, p. ej. para desenganchar</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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					<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="A" kind="1" lang="ES" symbol="B61G0003160000" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text> 
con cabezas de enganche reunidas de forma rígida por ganchos planos giratorios o discos y eslabones basculantes, formando los elementos de enganche un paralelogramo, p. ej. del tipo "Willison"</text>
								</titlePart>
							</title>
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										<text> 
Dispositivos de cierre</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de mando, p. ej. para desenganchar</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<titlePart>
									<text> 
con cabezas de enganche reunidas de forma rígida por cerrojos consistentes en fiadores giratorios</text>
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									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de cierre por picaportes</text>
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									<titlePart>
										<text> 
Dispositivos de mando, p. ej. para desenganchar</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<titlePart>
									<text> 
con cabezas de enganche reunidas de forma rígida por pasadores que consisten en espigas deslizantes</text>
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								<titlePart>
									<text> 
con cabezas de enganche reunidas de forma rígida por espigas que tienen "narices" de cierre que son puestas en posición de cierre por rotación de las espigas</text>
								</titlePart>
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								<text> 
Acoplamientos no previstos en otro lugar</text>
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								<titlePart>
									<text> 
para enganchar trenes articulados, locomotoras y ténders, o los bogies de un vehículo</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Acoplamiento por medio de una sola barra de enganche</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Acoplamientos que evitan o limitan el movimiento lateral relativo de los vehículos</text>
								</titlePart>
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								<titlePart>
									<text> 
para aparear acoplamientos de tipos diferentes, p. ej. atalajes de transición</text>
								</titlePart>
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								<titlePart>
									<text> 
para, o combinados con, acoplamientos o uniones de conductos para fluidos o cables eléctricos</text>
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									<titlePart>
										<text> 
para conductos de fluidos</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<titlePart>
										<text> 
para cables eléctricos</text>
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								<text> 
Partes constitutivas o accesorios</text>
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								<titlePart>
									<text> 
Utiles de mano para enganchar o desenganchar</text>
								</titlePart>
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								<titlePart>
									<text> 
Enganche o desenganche por medio de dispositivos colocados sobre la banqueta</text>
								</titlePart>
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									<text> 
Cabezas de enganche hechas para facilitar la alineación</text>
								</titlePart>
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									<text> 
Cabezas de enganche regulables</text>
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								<titlePart>
									<text> 
Montaje de enganches sobre el vehículo</text>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Barras de enganche regulables, p. ej. para conseguir el centrado</text>
									</titlePart>
								</title>
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									<text> 
Dispositivos de seguridad</text>
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								<text> 
Organos de tracción o de absorción de choques especiales de los vehículos ferroviarios o de los tranvías</text>
							</titlePart>
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							<titlePart>
								<text> 
Organos de tracción</text>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Organos de tracción y dispositivos de amortiguación no incorporados, con acción combinada o que actúa sobre el mismo resorte</text>
								</titlePart>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Organos de tracción combinado con dispositivos de amortiguación</text>
									<entryReference> 
de tracción continua <sref ref="B61G0009120000"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
con resortes de caucho</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
con resortes o amortiguadores de fluidos</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text> 
Sus combinaciones</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
con amortiguadores separados de fricción mecánica</text>
									</titlePart>
								</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Organo de tracción continua combinado con dispositivos de amortiguación, p. ej. incorporado en un bloque central</text>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
con resortes de caucho</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
con resortes o amortiguadores de fluidos</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text> 
Sus combinaciones</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
con amortiguadores separados de fricción mecánica</text>
									</titlePart>
								</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
Partes constitutivas</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Accesorios</text>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Chasis de soporte, p. ej. cunas</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text> 
Alojamientos de resortes</text>
									</titlePart>
								</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
Uniones entre la barra de tracción o el chasis</text>
										<entryReference> 
barras de enganche regulables <sref ref="B61G0007120000"></sref>
										</entryReference>
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								<text> 
Tacos o elementos amortiguadores</text>
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resortes <sref ref="F16F"></sref>
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								<titlePart>
									<text> 
de resortes metálicos</text>
								</titlePart>
							</title>
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								<title>
									<titlePart>
										<text> 
helicoidales</text>
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									<title>
										<titlePart>
											<text> 
dispuestos para amortiguarse entre ellos por frotamiento</text>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
de resortes de caucho</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
de resortes de caucho y metálicos combinados</text>
								</titlePart>
							</title>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
de resortes de fluido o dispositivos de absorción de choques</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Sus combinaciones</text>
								</titlePart>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
que absorben los choques por acción mecánica de frotamiento</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text> 
Combinaciones de dispositivos de absorción mecánica de choques y de resortes</text>
									<entryReference>
										<sref ref="B61G0011060000"></sref> 
 tiene prioridad</entryReference>
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							<title>
								<titlePart>
									<text> 
que absorben los choques por deformación permanente del órgano amortiguador</text>
								</titlePart>
							</title>
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									<text> 
Partes constitutivas</text>
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