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	<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="s" lang="ES" symbol="F" nocore="yes">
		<textBody>
			<title>
				<titlePart>
					<text> 
SECCION F <emdash/> 
 MECANICA</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
ILUMINACION</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
CALEFACCION</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
ARMAMENTO</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text> 
VOLADURA</text>
				</titlePart>
			</title>
		</textBody>
		<ipcEntry endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="t" lang="EN" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">MOTORES</GREF> O BOMBAS</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<note type="none">
					<noteParagraph>
						<text>
							<u> 
Guía para la utilización de la presente subsección</u> 
 (clases <mref endRef="F04" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01" refLevel="c" refType="/"></mref> 
)</text>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text> 
Las siguientes notas tienen por objeto ayudar en la utilización de esta parte de la clasificación.</text>
						<subnote indent="1" type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección, las subclases o grupos relativos a los "motores " o "bombas" cubren igualmente los modos de funcionamiento a menos que se especifique un lugar particular con esta finalidad.</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección, las expresiones siguientes tienen el significado abajo indicado:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
"motor" designa un dispositivo que transforma de una manera continua la energía de un fluido en potencia mecánica. De este modo la expresión comprende, p. ej. las máquinas de vapor (de pistón) o las turbinas de vapor,<u> 
en sí</u> 
, o los motores de pistón de combustión interna, pero no cubren los dispositivos de carrera simple. "Motor" comprende asimismo la parte fluido-motriz de un aparato de medida a menos que tal parte esté especialmente concebida para su uso en un aparato de medida;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"bomba" designa un dispositivo que permite, de una manera continua, elevar, impeler, comprimir o aspirar un fluido por medios mecánicos u otros. De este modo el termino incluye ventiladores o soplantes;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina" designa un dispositivo que puede ser igualmente un "motor" o una "bomba", y no un dispositivo limitado únicamente a uno de los dos;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"desplazamiento positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, en el que las variaciones de volumen creadas por el fluido de trabajo en una cámara de trabajo producen desplazamientos equivalentes al órgano mecánico que transmite la energía, siendo de menor importancia el efecto dinámico del fluido y <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"desplazamiento no positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, mediante la transformación de la energía del fluido de trabajo en energía cinética y <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina de pistón oscilante" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual oscila un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina de pistón rotativo" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido, gira alrededor de un eje fijo o de un eje que se mueve según una trayectoria circular o análoga. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"pistón rotativo" designa el órgano de transmisión de trabajo de una máquina de pistón rotativo, pudiendo adoptar cualquier forma apropiada, p. ej. la de un engranaje dentado;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"órganos cooperantes" designan al "pistón rotativo" o al "pistón oscilante" respectivamente, y a otro órgano, p. ej. la pared de la cámara de trabajo, que contribuye al guiado o al bombeo;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"el "movimiento de los órganos cooperantes" ha de interpretarse como un movimiento relativo, de tal modo que uno de los "órganos cooperantes" puede considerarse fijo, aunque se haga referencia a su eje de rotación, o bien puede que los dos se muevan;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"diente o dientes equivalentes" incluye lóbulos, salientes o terminaciones;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"el "tipo eje interno" significa que los ejes giratorios de los órganos cooperantes interior y exterior permanecen todo el tiempo dentro del órgano exterior, p. ej. de forma similar a la de un piñón que engrana con los dientes interiores de un engranaje anular.</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"pistón libre" designa cualquier pistón cuya carrera no está limitada por ningún órgano gobernado por él;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"cilindros" designa las cámaras de trabajo de desplazamiento positivo en general. De este modo esta expresion no se limita únicamente a los cilindros con sección circular;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
árbol principal" designa el árbol que convierte el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotativo o <u> 
viceversa</u> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"planta motriz" designa un motor junto con todos los aparatos adicionales necesarios para su funcionamiento. Por ejemplo, una planta motriz de vapor comprende la máquina de vapor y los medios para generar el vapor;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"fluido energético" o "fluido de trabajo" significa el fluido accionado en una bomba y al fluido que acciona a un motor. El "fluido energético" puede estar en estado gaseoso, es decir, compresible, o en estado líquido. En el primer caso pueden coexistir ambos estados;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"vapor" incluye a los vapores condensables en general, y "vapor especial" se emplea cuando se excluye el vapor de agua;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"del tipo reacción", aplicado a máquinas o motores de desplazamiento no positivo, designa aquellas máquinas o motores en los cuales la transformación presión/velocidad no realiza, o sólo ligeramente, en el rotor se denominan "del tipo presión".</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subsección:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
las válvulas con funcionamiento cíclico, la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración deben ser clasificados en las subclases <sref ref="F01L"></sref> 
, <sref ref="F01M"></sref> 
, <sref ref="F01N"></sref> 
, <sref ref="F01P"></sref> 
 cualquiera que sea su aplicación mencionada, a menos que las caracteristicas que se ponen de manifiesto tengan la importancia suficiente y sean estrictamente particulares para dicha aplicación, en cuyo caso se deben clasificar en la subclase apropiada de <mref endRef="F04" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01" refLevel="c" refType="/"></mref> 
;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración de máquinas o motores deben clasificarse en <sref ref="F01M"></sref> 
, <sref ref="F01N"></sref> 
, <sref ref="F01P"></sref> 
 excepto lo particular a las máquinas de vapor que debe clasificarse en <sref ref="F01B"></sref> 
.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Para utilizar con entero conocimiento esta subsección, es necesario tener presente en lo relativo a las subclases <sref ref="F01B"></sref> 
, <sref ref="F01C"></sref> 
, <sref ref="F01D"></sref> 
, <sref ref="F03B"></sref> 
, y <sref ref="F04B"></sref> 
, <sref ref="F04C"></sref> 
, <sref ref="F04D"></sref> 
, que forman su estructura, lo siguiente:</text>
								<subnote indent="2" type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
el principio que ha presidido su elaboración</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
los criterios de clasificación que precisan</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
su complementariedad</text>
										<subnote indent="3" type="roman">
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Principio</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="none">
													<noteParagraph>
														<text> 
Concierne esencialmente a las subclases recién enumeradas. De otras subclases y particularmente aquéllas de la clase<sref ref="F02"></sref> 
, que cubren una materia bien definida no se consideran en la presente nota.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Cada subclase <u> 
cubre</u> 
 fundamentalmente un "género" de aparatos, "motores" o "bombas", y por extensión cubre igualmente las "máquinas" del mismo "género". Dos materias diferentes cubiertas por la misma subclase, teniendo una de ellas un carácter más general que la otra.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Las subclases <sref ref="F01B"></sref> 
, <sref ref="F03B"></sref> 
, <sref ref="F04B"></sref> 
, además de las dos materias que cubren, tienen un carácter de generalidad con relación a las otras subclases, en lo que concierne a los diversos tipos de aparatos del "género" que se considere.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Esta generalidad se aplica a las dos materias tratadas sin que esto sea siempre en relacion a las mismas subclases.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Así pues la subclase <sref ref="F03B"></sref> 
, en su parte concerniente a "máquinas", debe de considerarse como la clase general respecto a <sref ref="F04B"></sref> 
, <sref ref="F04C"></sref> 
, y en su parte concerniente a "motores" como la clase general respecto a la subclase <sref ref="F03C"></sref> 
.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Criterios</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="alpha">
													<noteParagraph>
														<text> 
El criterio principal de clasificación de las subclases es el "género" de aparatos, de los que hay tres posibles:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Máquinas; motores; bombas.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Como se ha indicado el género "máquinas" va siempre asociado con uno de los otros dos géneros. Este criterio principal se subdivide a su vez en un criterio secundario propio del principio general de funcionamiento de los aparatos dentro del género considerado.</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Desplazamiento positivo; desplazamiento no positivo.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Los aparatos de desplazamiento positivo pueden subdividirse a su vez en un 3.er subcriterio, propio esta vez del medio de realizar el principio de funcionamiento, es decir, al tipo de aparato:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Pistón alternativo simple; pistón rotativo u oscilante; otros tipos.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Otro y último criterio es el del fluido. Reviste tres aspectos posibles:</text>
														<subnote indent="5" type="none">
															<noteParagraph>
																<text> 
Líquido y fluido compresible; fluido compresible; líquido.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u> 
Complementariedad</u>
												</text>
												<subnote indent="4" type="none">
													<noteParagraph>
														<text> 
Esta reside en la asociación dos a dos de las subclases indicadas anteriormente, de acuerdo con las características del tipo de aparato o fluido de trabajo que se consideren.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text> 
Las subclases relacionadas con los diversos principios, criterios y complementariedad, se ponen de manifiesto en la tabla siguiente.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
										</subnote>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text> 
Se ve en esta tabla que:</text>
						<subnote type="bullet">
							<noteParagraph>
								<text> 
Para un mismo tipo de aparatos, de un género dado la característica "fluido de trabajo", asocia:</text>
								<subnote type="none">
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01B"></sref> 
 y <sref ref="F04B"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01C"></sref> 
 y <sref ref="F04C"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01D"></sref> 
 y <sref ref="F03B"></sref> 
 a Máquinas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01B"></sref> 
 y <sref ref="F03C"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01C"></sref> 
 y <sref ref="F03C"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>
											<sref ref="F01D"></sref> 
 y <sref ref="F03B"></sref> 
 a Motores</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Para el mismo tipo de fluido, la complementariedad de criterios "aparato" corresponde más exactamente a las relaciones de generalidades, entre subclases, relativas a los tipos de aparatos.</text>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
				</note>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry edition="20060101" endSymbol="F04" entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<index>
					<indexEntry>
						<text> 
MAQUINAS</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F04C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
piston alternativo u otros</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F04B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text> 
MOTORES</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
piston alternativo u otros</text>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
líquido</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido <u> 
y</u> 
 fluido compresible o fluido compresible</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
líquido</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text> 
BOMBAS</text>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento positivo</text>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón rotativo u oscilante</text>
								<references>
									<sref ref="F04C"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
pistón alternativo u otros</text>
								<references>
									<sref ref="F04B"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text> 
desplazamiento no positivo</text>
							<references>
								<sref ref="F04D"></sref>
							</references>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
				</index>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="c" lang="ES" symbol="F01" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text> 
MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL</text>
						<entryReference> 
motores de combustión <sref ref="F02"/>
						</entryReference>
						<entryReference> 
máquinas de líquidos <sref ref="F03"/> 
, <sref ref="F04"/>
						</entryReference>
					</titlePart>
					<titlePart>
						<text> 
PLANTAS MOTRICES EN GENERAL</text>
					</titlePart>
					<titlePart>
						<text> 
MAQUINAS DE VAPOR</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
			<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="u" lang="ES" symbol="F01B" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text> 
MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR</text>
							<entryReference> 
del tipo con pistón rotativo u oscilante <sref ref="F01C"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
de desplazamiento no positivo <sref ref="F01D"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos <sref ref="F02B0057000000"></sref> 
, <sref ref="F02B0059000000"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
cigüeñales, cabezas de biela, bielas <sref ref="F16C"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
volantes <sref ref="F16F"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general <sref ref="F16H"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general <sref ref="F16J"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01B" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
La presente subclase <u> 
cubre</u> 
, con excepción de lo previsto en las subclases <mref endRef="F01P" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01C" refLevel="c" refType="/"></mref> 
:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
motores de fluidos compresibles, p. ej. máquinas de vapor;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
motores de líquidos y de fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
máquinas de fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
máquinas de líquidos y de fluidos compresibles.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente las definiciones de las expresiones "vapor" y "vapor especial".</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F01B" nocore="yes">
					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
MAQUINAS O MOTORES</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Con pistones alternativos caracterizados por</text>
									<indexEntry>
										<text> 
el número o la disposición relativa de los cilindros</text>
										<references>
											<sref ref="F01B0001000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
la disposición de los ejes de los cilindros con relación al árbol principal</text>
										<references>
											<sref ref="F01B0003000000"></sref> 
, <sref ref="F01B0005000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
los pistones trabajan en un mismo cilindro o en cilindros coaxiales; uniones pistón-árbol principal distintas de las ya cubiertas</text>
										<references>
											<sref ref="F01B0007000000"></sref> 
, <sref ref="F01B0001080000"></sref> 
; <sref ref="F01B0009000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
con árbol principal no rotativo</text>
										<references>
											<sref ref="F01B0011000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
con movimiento de los cilindros: rotativo o de otro tipo</text>
										<references>
											<sref ref="F01B0013000000"></sref> 
, <sref ref="F01B0015000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
el principio uniflujo</text>
										<references>
											<sref ref="F01B0017000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Con desplazamiento positivo del tipo de paredes flexibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01B0019000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
COMBINACIONES O ADAPTACIONES DE MAQUINAS O MOTORES</text>
								<references>
									<sref ref="F01B0021000000"></sref> 
, <sref ref="F01B0023000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
REGULACION, CONTROL, MEDIDAS DE SEGURIDAD; PUESTA EN MARCHA</text>
								<references>
									<sref ref="F01B0025000000"></sref> 
; <sref ref="F01B0027000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
OTRAS CARACTERISTICAS; PARTES CONSTITUTIVAS, DETALLES O ACCESORIOS</text>
								<references>
									<sref ref="F01B0029000000"></sref> 
; <sref ref="F01B0031000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</index>
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					<title>
						<titlePart>
							<text> 
MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE</text>
							<entryReference> 
aspectos de la combustión interna <sref ref="F02B0053000000"></sref> 
, <sref ref="F02B0055000000"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
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					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
La presente subclase <u> 
cubre</u> 
:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
motores de pistón rotativo u oscilante para fluidos compresibles, p. ej. vapor;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
motores de pistón rotativo u oscilante para líquidos y fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
máquinas de pistón rotativo u oscilante para fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
máquinas de pistón rotativo u oscilante para líquidos y fluidos compresibles.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subclase, la expresión siguiente tiene el significado abajo indicado:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
"máquina de pistón rotativo" cubre las expresiones alemanas "Drehkolbenmaschinen", "Kreiskolbenmaschinen" y "Umlaufkolbenmaschinen";</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente las definiciones de las expresiones "máquina de pistón rotativo", "máquina de pistón oscilante", "pistón rotativo", "órganos cooperantes", "dientes o partes equivalentes de agarre" y "eje interno".</text>
							</noteParagraph>
						</note>
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					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
MAQUINAS O MOTORES</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Con pistones rotativos</text>
									<references>
										<mref endRef="F01C0007000000" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01C0001000000" refLevel="c" refType="/"></mref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Con pistones oscilantes</text>
									<references>
										<sref ref="F01C0009000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Control; vigilancia; dispositivos de seguridad</text>
									<references>
										<sref ref="F01C0020000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
COMBINACIONES O ADAPTACIONES DE MAQUINAS O MOTORES</text>
								<references>
									<sref ref="F01C0011000000"></sref> 
, <sref ref="F01C0013000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
GUIADO DE LOS ORGANOS COOPERANTES; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD</text>
								<references>
									<sref ref="F01C0017000000"></sref> 
; <sref ref="F01C0019000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
OTRAS PARTES CONSTITUTIVAS, DETALLES O ACCESORIOS</text>
								<references>
									<sref ref="F01C0021000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</index>
					</textBody>
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					<title>
						<titlePart>
							<text> 
MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR</text>
							<entryReference> 
máquinas" o motores de líquidos <sref ref="F03"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
bombas de desplazamiento no positivo <sref ref="F04D"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
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						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
La presente subclase <u> 
cubre</u> 
:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
los motores de desplazamiento no positivo para fluidos compresibles, p. ej., turbinas de vapor;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
los motores de desplazamiento no positivo para líquidos y fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
las maquinas de desplazamiento no positivo para fluidos compresibles;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
las máquinas de desplazamiento no positivo para líquidos y fluidos compresibles.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente las definiciones de las expresiones "del tipo reacción", p. ej. con álabes perfilados y "del tipo acción", p. ej. turbinas de paletas.</text>
							</noteParagraph>
						</note>
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					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Características generales; con equilibrio de empujes axiales; teniendo un movimiento diferente de la simple rotación</text>
									<references>
										<sref ref="F01D0001000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0003000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0023000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Elementos constitutivos</text>
									<indexEntry>
										<text> 
álabes y soportes de álabes, su protección; rotores con álabes ajustables; estatores</text>
										<references>
											<sref ref="F01D0005000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0007000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0009000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
dispositivos contra las pérdidas internas</text>
										<references>
											<sref ref="F01D0011000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
COMBINACIONES O ADAPTACIONES DE MAQUINAS O MOTORES</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0013000000"></sref> 
, <sref ref="F01D0015000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
REGULACION, CONTROL, DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0017000000"></sref> 
, <sref ref="F01D0019000000"></sref> 
, <sref ref="F01D0021000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
PUESTA EN MARCHA, PARADA</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0019000000"></sref> 
; <sref ref="F01D0021000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
OTRAS PARTES CONSTITUTIVAS, DETALLES, ACCESORIOS</text>
								<references>
									<sref ref="F01D0025000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</index>
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					<title>
						<titlePart>
							<text> 
PLANTAS MOTRICES A VAPOR</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text> 
ACUMULADORES DE VAPOR</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text> 
PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text> 
MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES</text>
							<entryReference> 
plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción <sref ref="F02"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
producción de vapor <sref ref="F22"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas <sref ref="G21D"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
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						<note type="none">
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente las definiciones de las expresiones "vapor" y "vapor especial".</text>
							</noteParagraph>
						</note>
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					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
PLANTAS MOTRICES A VAPOR</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Caracterizadas por el empleo de</text>
									<indexEntry>
										<text> 
acumuladores o recalentadores; almacenaje en medio alcalino; tipos particulares de motores</text>
										<references>
											<sref ref="F01K0003000000"></sref> 
; <sref ref="F01K0005000000"></sref> 
; <sref ref="F01K0007000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
con sistemas de vapor, ciclos o procesos especiales</text>
										<references>
											<sref ref="F01K0007000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Caracterizadas por la disposición de</text>
									<indexEntry>
										<text> 
condensador; motor formando cuerpo con la caldera o el condensador</text>
										<references>
											<sref ref="F01K0009000000"></sref> 
; <sref ref="F01K0011000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
No previstas en otro lugar</text>
									<references>
										<sref ref="F01K0021000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Disposición general u operación; adaptaciones para usos especiales</text>
									<references>
										<sref ref="F01K0013000000"></sref> 
; <sref ref="F01K0015000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Utilización del vapor</text>
									<indexEntry>
										<text> 
para el calentamiento del agua de alimentación; en los tratamientos de regeneración u otros; para otros fines</text>
										<references>
											<sref ref="F01K0007340000"></sref> 
; <sref ref="F01K0019000000"></sref> 
; <sref ref="F01K0017000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
PLANTAS MOTRICES NO LIMITADAS A LA UTILIZACION DE VAPOR</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Con varios motores accionados por diferentes fluidos</text>
									<references>
										<sref ref="F01K0023000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
No previstas en otro lugar</text>
									<references>
										<sref ref="F01K0025000000"></sref> 
, <sref ref="F01K0027000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
ACUMULADORES DE VAPOR</text>
								<references>
									<sref ref="F01K0001000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
TIPOS ESPECIALES DE MOTORES</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Motores de vapor</text>
									<references>
										<sref ref="F01K0007000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Motores distintos de los de vapor</text>
									<references>
										<sref ref="F01K0025000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</index>
					</textBody>
				</ipcEntry>
			</ipcEntry>
			<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="u" lang="ES" symbol="F01L" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text> 
SISTEMAS DE DISTRIBUCION POR VALVULAS, DE FUNCIONAMIENTO CICLICO, PARA MAQUINAS O MOTORES</text>
							<entryReference> 
válvulas en general <sref ref="F16K"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="EN" symbol="F01L" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph edition="20090101">
								<text> 
Grupos <mref endRef="F01L0013000000" ref="F01L0001000000"></mref>
									<nbsp></nbsp>
									<u> 
cubren</u> 
solamente sistemas de distribución mediante válvulas no previstas con distribución variable de fluido de trabajo.</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph edition="20090101">
								<text>Sistemas de distribución mediante válvulas especialmente adaptadas a<NBSP/><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">motores</GREF> a vapor están cubiertos en los grupos<mref endRef="F01L0035000000" ref="F01L0015000000"></mref> 
.</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph edition="20090101">
								<text>Sistemas de distribución mediante válvulas especialmente adaptadas a máquinas o<NBSP/><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">motores</GREF> con distribución variable del fluido de trabajo están cubiertos en los grupos<mref endRef="F01L0035000000" ref="F01L0015000000"></mref> 
.</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente la Nota (3).</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
En lo relativo a la nota (3), se llama particularmente la atención sobre los siguientes grupos: <sref ref="F01B0003100000"></sref> 
, <sref ref="F01B0015060000"></sref> 
, <sref ref="F01C0020200000"></sref> 
, <sref ref="F01C0021180000"></sref> 
, <sref ref="F02B0053060000"></sref> 
, <sref ref="F03C0001080000"></sref> 
, <sref ref="F04B0001180000"></sref> 
, <sref ref="F04B0007000000"></sref> 
, <sref ref="F04B0039080000"></sref> 
, <sref ref="F04B0039100000"></sref> 
, <sref ref="F04C0014000000"></sref> 
, <sref ref="F04C0015060000"></sref> 
, <sref ref="F04C0028000000"></sref> 
y <sref ref="F04C0029120000"></sref> 
.</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F01L" nocore="yes">
					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
SISTEMAS DE DISTRIBUCION EN GENERAL</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Características generales</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0001000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Accionamiento</text>
									<indexEntry>
										<text> 
mecánico</text>
										<references>
											<sref ref="F01L0001000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
no mecánico</text>
										<references>
											<sref ref="F01L0009000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Válvulas que se alzan</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0003000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Válvulas de corredera o deslizantes</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0005000000"></sref> 
, <sref ref="F01L0007000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Distribución por pistón o por un vástago de pistón</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0011000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Modificación para facilitar las diversas operaciones del motor</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0013000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
SISTEMAS DE DISTRIBUCION VARIABLE DEL FLUIDO DE TRABAJO</text>
								<indexEntry>
									<text> 
Características generales</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0001000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Con válvulas de corredera</text>
									<indexEntry>
										<text> 
rodeando al cilindro o al pistón</text>
										<references>
											<sref ref="F01L0017000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
con movimiento rotativo u oscilante; en combinación</text>
										<references>
											<sref ref="F01L0033000000"></sref> 
; <sref ref="F01L0019000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text> 
otras características</text>
										<references>
											<sref ref="F01L0015000000"></sref>
										</references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Con válvulas que se alzan</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0035000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Sistemas con características especiales; inversión del sentido de marcha</text>
									<references>
										<mref endRef="F01L0027000000" endRefLevel="c" endRefType="/" ref="F01L0021000000" refLevel="c" refType="/"></mref> 
; <sref ref="F01L0029000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Otros sistemas</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0015000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text> 
Accionamiento, control o ajuste</text>
									<references>
										<sref ref="F01L0025000000"></sref> 
, <sref ref="F01L0031000000"></sref>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</index>
					</textBody>
				</ipcEntry>
			</ipcEntry>
			<ipcEntry edition="19740701" entryType="K" ipcLevel="C" kind="u" lang="EN" symbol="F01M" definition="yes" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text>LUBRIFICACION DE MAQUINAS O<NBSP/><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">MOTORES</GREF> EN GENERAL</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text>LUBRIFICACION DE LOS<NBSP/><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">MOTORES</GREF> DE COMBUSTION INTERNA</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text> 
VENTILACION DEL CARTER  </text>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01M" definition="yes" nocore="yes">
					<textBody>
						<note indent="0" type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente la Nota (3).</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph edition="20060101">
								<text>Es importante tener en cuenta los siguientes lugares, que cubren la lubrificación de máquinas o<NBSP/><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">motores</GREF> específicos:</text>
								<subnote type="table">
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F01B0031100000"></sref>
										</references>
										<text> 
Máquinas de vapor</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F01C0021040000"></sref>
										</references>
										<text>Máquinas o<NBSP/><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">motores</GREF> de pistón rotativo u oscilante</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F01D0025180000"></sref>
										</references>
										<text> 
Máquinas de desplazamiento no positivo</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F02C0007060000"></sref>
										</references>
										<text> 
Plantas motrices de turbinas de gas</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F02F0001200000"></sref>
										</references>
										<text>Cilindros de<NBSP/><GREF GLOBAL="" REFID="MOTOR">motores</GREF> de combustión</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F04B0039020000"></sref>
										</references>
										<text> 
Bombas para fluidos compresibles</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F04C0029020000"></sref>
										</references>
										<text> 
Bombas de pistón rotativo u oscilante para líquidos</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="20060101">
										<references>
											<sref ref="F04D0029040000"></sref>
										</references>
										<text> 
Bombas de desplazamiento no positivo</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="i" lang="ES" symbol="F01M" definition="yes" nocore="yes">
					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text> 
LUBRIFICACION BAJO PRESION</text>
								<references>
									<sref ref="F01M0001000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
LUBRIFICACION ESPECIAL</text>
								<references>
									<sref ref="F01M0003000000"></sref> 
, <sref ref="F01M0007000000"></sref> 
, <sref ref="F01M0009000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
CONDICIONES DEL LUBRIFICANTE</text>
								<references>
									<sref ref="F01M0005000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
PARTES CONSTITUTIVAS, DETALLES O ACCESORIOS</text>
								<references>
									<sref ref="F01M0011000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text> 
VENTILACION DEL CARTER</text>
								<references>
									<sref ref="F01M0013000000"></sref>
								</references>
							</indexEntry>
						</index>
					</textBody>
				</ipcEntry>
			</ipcEntry>
			<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="u" lang="ES" symbol="F01N" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text> 
SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text> 
SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA</text>
							<entryReference> 
disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases <sref ref="B60K0013000000"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores <sref ref="F02M0035000000"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos<sref ref="G10K0011160000"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
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				</textBody>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01N" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="none">
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente la Nota (3).</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
			</ipcEntry>
			<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="u" lang="ES" symbol="F01P" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text> 
REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text> 
REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA</text>
							<entryReference> 
disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración <sref ref="B60K0011000000"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor <sref ref="C09K0005000000"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference> 
intercambio de calor en general, radiadores <sref ref="F28"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry entryType="K" ipcLevel="C" kind="n" lang="ES" symbol="F01P" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text> 
En la presente subclase, las expresiones siguientes tienen el significado abajo indicado:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text> 
"aire" comprenden igualmente otros fluidos gaseosos de refrigeración;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"refrigeración por líquido" comprende igualmente la refrigeración en la cual el líquido es utilizado como fluido de intercambio de calor entre las partes a refrigerar y el aire, p. ej. utilizando radiadores;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"refrigeración por aire" significa refrigeración directa por aire y excluye por lo tanto la refrigeración indirecta por aire así como la refrigeración por líquido antes mencionada;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text> 
"aire de refrigeración" comprende la refrigeración por aire directo e indirecto.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
Es importante tener en cuenta las Notas que preceden a la clase <sref ref="F01"></sref> 
, especialmente la Nota (3).</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text> 
La refrigeración por lubricante se clasifica en la subclase <sref ref="F01M"></sref> 
 cuando el aspecto lubrificación predomina y en la subclase <sref ref="F01P"></sref> 
 cuando predomina el aspecto refrigeración.</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
			</ipcEntry>
		</ipcEntry>
	</ipcEntry>
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